به طور کلی ۴ روش جهت تشخیص خازن راه انداز از دائم کار وجود دارد
۱ – ظرفیت خازن راه انداز اغلب بیشتر از ۱۰۰ میکرو فاراد و دائم کار زیر ۱۰۰ میکرو فاراد است
۲ – ظزفیت خارن راه انداز بیشتر از خازن دائم کار است
۳ – ولتاژ خازن راه انداز کمتر از ۳۳۰ ولت و دائم کار بیشتر از ۳۷۰ ولت است
۴ – جنس خازن راه انداز الکترولیتی و دائم کار از نوع روغنی میباشد
همچنین جهت تست خازن های موتورهای تکفار میتوان از مولتی متر استفاده کرد
